Bộ điều biến trục EBS Châu Âu Manufacturers

Bộ điều biến trục EBS Châu Âu – Điều khiển khí nén chính xác cho hệ thống phanh xe thương mại

Chiết Giang Gongzheng Machinery Co., Ltd. là nhà sản xuất chuyên nghiệp các bộ phận điều khiển và phanh khí nén cho xe thương mại. của chúng tôi Bộ điều biến trục EBS Châu Âu là thành phần then chốt trong kiến trúc hệ thống phanh điện tử, được thiết kế để điều chỉnh áp suất phanh tại mỗi trục theo lệnh của bộ điều khiển điện tử. Chúng tôi cung cấp thành phần này cho xe tải hạng nặng, xe kéo và xe buýt hoạt động theo tiêu chuẩn EBS Châu Âu.

Là nhà cung cấp Bộ điều biến trục EBS Châu Âu có trụ sở tại Trung Quốc, chúng tôi kết hợp việc sản xuất lõi khí nén nội bộ với sự hiểu biết ở cấp hệ thống về tích hợp ABS/EBS. Đề xuất của chúng tôi được xây dựng dựa trên cấu hình xe, tải trọng trục và hiệu suất phanh mục tiêu.

Định vị và phạm vi sản phẩm

Bộ điều biến trục EBS Châu Âu là một phần của dòng sản phẩm Xe thương mại Châu Âu rộng lớn hơn của chúng tôi, bao gồm máy sấy không khí, van dỡ tải, van bảo vệ mạch, van rơle, buồng phanh và van điện từ. Trong họ này, bộ điều biến trục là thiết bị truyền động khí nén chính để phanh được điều khiển bằng EBS. Chúng tôi cung cấp các biến thể phù hợp với các cấu hình trục khác nhau (tay lái, dẫn động, rơ moóc) và xếp hạng áp suất.

Ứng dụng phù hợp và cấu hình

Bộ điều biến được lắp đặt giữa bộ điều khiển điện tử EBS và buồng phanh. Nó nhận được tín hiệu điện tỷ lệ và chuyển đổi nó thành áp suất đầu ra khí nén tỷ lệ. Điều này cho phép phân bổ lực phanh chính xác, kiểm soát độ ổn định và khả năng tương thích với EBS của xe moóc.

• Trục lái: Phạm vi áp suất thấp hơn, phản ứng nhanh để kiểm soát độ lệch.
• Trục dẫn động: Công suất dòng chảy cao hơn cho phanh nặng.
• Trục xe moóc: Tích hợp với EBS rơ-moóc để phanh đồng bộ.

Thông số kỹ thuật quan trọng và đảm bảo chất lượng

Chúng tôi sản xuất thân bộ điều biến từ hợp kim nhôm có độ bền cao với lớp phủ chống ăn mòn. Các vòng đệm bên trong là NBR hoặc EPDM, được chọn để tương thích với chất bôi trơn hệ thống khí phanh tiêu chuẩn. Mỗi thiết bị đều trải qua quá trình kiểm tra chức năng 100% bao gồm phản ứng áp suất, rò rỉ và tính liên tục về điện. Hệ thống quản lý chất lượng của chúng tôi được chứng nhận theo IATF 16949 và sản phẩm được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu ECE R13 cho các thành phần EBS.

Tích hợp điều khiển và tự động hóa

Bộ điều biến tương thích với các ECU EBS chính (WABCO, Knorr, Haldex) thông qua đầu nối 5 chân hoặc 7 chân tiêu chuẩn. Chúng tôi có thể định cấu hình giao diện điện (tần sốPWM, ánh xạ thông báo CAN) để phù hợp với kiến ​​trúc điều khiển hiện có của xe. Đối với các dự án hậu mãi hoặc trang bị thêm, chúng tôi cung cấp sơ đồ nối dây và ghi chú tích hợp bus CAN.

Cài đặt, bảo trì và hỗ trợ

Việc lắp đặt tuân theo thực hành khí nén tiêu chuẩn: gắn bộ điều biến lên một giá đỡ cứng gần trục, kết nối các cổng cấp và phân phối bằng ống thích hợp và định tuyến bộ dây điện cách xa nguồn nhiệt. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng bộ lọc kết hợp ngược dòng để bảo vệ các van điện từ bên trong. Việc bảo trì được giới hạn ở việc kiểm tra định kỳ đầu nối và thay thế phớt sau mỗi 500.000 km hoặc theo lịch trình OEM của xe. Nhóm hỗ trợ của chúng tôi cung cấp tài liệu kỹ thuật, hướng dẫn khắc phục sự cố và tính sẵn có của phụ tùng thay thế.

Thông tin chúng tôi sử dụng để định cấu hình giải pháp của bạn

Để chuẩn bị báo giá và cấu hình chính xác, chúng tôi cần dữ liệu dự án sau:

• Loại xe (xe tải, xe kéo, xe buýt) và cấu hình trục
• EBS ECU tạo và mô hình (hoặc định dạng tin nhắn CAN)
• Phạm vi áp suất vận hành và tốc độ dòng chảy cần thiết
• Kích thước cổng và tùy chọn loại luồng
• Điều kiện môi trường (nhiệt độ, độ ẩm, tiếp xúc với muối đường)
• Chứng nhận mục tiêu (ECE R13, các tiêu chuẩn khu vực khác)
• Khối lượng hàng năm và tiến độ giao hàng

Câu hỏi thường gặp