Trong ngành hậu cần và vận tải hiện đại, hiệu suất của máy sấy bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố môi trường, trong đó sự dao động nhiệt độ, thay đổi độ ẩm, ô nhiễm bụi, thay đổi áp suất không khí và khí ăn mòn đều có tác động đáng kể đến hiệu quả của máy sấy.
Biến động nhiệt độ là yếu tố môi trường quan trọng ảnh hưởng đến hiệu suất của máy sấy. Trong điều kiện nhiệt độ cao, khả năng hấp phụ của chất hút ẩm giảm đáng kể. Khi nhiệt độ môi trường vượt quá 50°C, hiệu suất hấp phụ của chất hút ẩm rây phân tử có thể giảm hơn 40%. Sự suy giảm hiệu suất này là do sự thay đổi trạng thái cân bằng nhiệt động. Nhiệt độ cao sẽ khiến các phân tử nước bị giải hấp khỏi chất hút ẩm, từ đó rút ngắn chu kỳ tái sinh của chất hút ẩm. Ví dụ, một đội tàu hậu cần ở Trung Đông có tần suất thay thế máy sấy tăng gấp ba lần so với điều kiện hoạt động bình thường do hoạt động lâu dài trong môi trường nhiệt độ cao. Ngược lại, môi trường nhiệt độ thấp sẽ gây ra vấn đề ngưng tụ. Khi nhiệt độ môi trường dưới -10°C, cổng xả của máy sấy dễ bị tắc nghẽn do băng. Vào mùa đông, tỷ lệ hỏng hệ thống phanh do tắc nghẽn băng ở một công ty vận tải phía Bắc lên tới 22%.
Sự thay đổi độ ẩm cũng có tác động tích lũy lên máy sấy khí phanh hiệu suất. Trong môi trường có độ ẩm cao, tốc độ bão hòa của chất hút ẩm được tăng tốc. Khi độ ẩm tương đối vượt quá 80%, công suất xử lý của máy sấy có thể giảm xuống 60% giá trị thiết kế. Sự suy giảm hiệu suất này là do các lỗ rỗng của chất hút ẩm bị chiếm giữ bởi các phân tử nước. Do tiếp xúc lâu dài với môi trường ẩm ướt nên chu kỳ tái sinh của máy sấy của phương tiện vận tải cảng ven biển bị rút ngắn xuống còn 1/3 so với điều kiện hoạt động bình thường. Ngoài ra, môi trường có độ ẩm cao cũng sẽ làm trầm trọng thêm tình trạng ăn mòn các bộ phận kim loại. Tốc độ ăn mòn của vỏ máy sấy trong môi trường phun muối cao gấp 5 lần trong môi trường khô, dẫn đến hư hỏng vòng đệm và giảm độ bền kết cấu.
Ô nhiễm bụi là kẻ thù vô hình đối với hiệu suất của máy sấy. Ở những khu vực có nhiều bụi như hầm mỏ và công trường, các hạt vật chất trong không khí có thể làm tắc bộ phận lọc của máy sấy. Số liệu từ đội tàu vận chuyển mỏ than lộ thiên cho thấy khi nồng độ bụi vượt quá 10mg/m³, chu kỳ thay thế lõi lọc máy sấy được rút ngắn xuống còn 1/5 so với điều kiện vận hành bình thường. Sự tắc nghẽn này không chỉ làm giảm khả năng xử lý không khí mà còn có thể khiến chất hút ẩm bị nghiền thành bột, gây ô nhiễm thứ cấp. Đồng thời, các thành phần hóa học trong bụi có thể phản ứng với chất hút ẩm. Các phương tiện vận chuyển của một công ty hóa chất bị nhiễm bụi ăn mòn khiến tuổi thọ thiết bị bị rút ngắn 60%.
Ảnh hưởng của sự thay đổi áp suất không khí đến hiệu suất của máy sấy có đặc điểm mang tính hệ thống. Ở vùng cao nguyên, công suất xử lý của máy sấy giảm đáng kể do không khí loãng. Thống kê từ một đội tàu vận tải trên cao nguyên Thanh Hải-Tây Tạng cho thấy công suất xử lý của máy sấy giảm 8% cứ mỗi độ cao tăng thêm 1.000 mét. Những thay đổi về áp suất không khí cũng sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả của hệ thống tái sinh. Khi áp suất không khí xung quanh thấp hơn 80kPa, nhiệt độ tái sinh của máy sấy thấp hơn 15°C so với nhiệt độ ở vùng đồng bằng, điều này sẽ dẫn đến khả năng tái sinh chất hút ẩm không đủ. Vì vậy, các phương tiện di chuyển ở vùng cao nguyên cần áp dụng hệ thống máy sấy được thiết kế đặc biệt để thích ứng với môi trường này.
Sự hiện diện của khí ăn mòn gây ra thiệt hại không thể khắc phục được đối với hiệu suất của máy sấy. Ở những khu vực tập trung nhiều khí ăn mòn, chẳng hạn như khu công nghiệp hóa chất và bến cảng, sunfua và clorua trong không khí có thể phản ứng hóa học với chất hút ẩm. Một phương tiện vận tải cảng ven biển bị mất vĩnh viễn 30% khả năng hấp phụ do chất hút ẩm bị sunfat hóa. Ngoài ra, khí ăn mòn sẽ đẩy nhanh quá trình ăn mòn điện hóa của các bộ phận kim loại. Độ sâu ăn mòn của vỏ máy sấy trong môi trường chứa lưu huỳnh cao gấp đôi so với môi trường bình thường. Sự ăn mòn này không chỉ ảnh hưởng đến độ kín của thiết bị mà còn có thể gây hư hỏng cấu trúc, gây nguy hiểm cho an toàn vận chuyển.