Là thiết bị truyền động quan trọng trong hệ thống logic khí nén của xe thương mại, van rơle này có khả năng thích ứng đặc biệt giữa các thương hiệu...
Để đáp ứng nhu cầu quản lý có độ chính xác cao về logic phanh phức tạp trong các phương tiện thương mại hiện đại, van rơle này cung cấp giải pháp p...
Van rơle này là bộ phận phân phối điện được thiết kế đặc biệt để đáp ứng các yêu cầu của xe thương mại về tốc độ phản ứng phanh và giới hạn tiếng ồ...
Trong khi vẫn duy trì hiệu suất đầu ra cao, H17019 có tính năng tối ưu hóa chuyên biệt để kiểm soát tiếng ồn của khí thải. Van rơle truyền thống th...
H18020 và H18021 là van rơle gia cố được thiết kế cho các phương tiện hoạt động trên bề mặt không trải nhựa — chẳng hạn như xe ben và phương tiện t...
H21022 là van rơle tỷ lệ được đặc trưng bởi độ chính xác theo áp suất đặc biệt cao. Nó sử dụng công nghệ bịt kín khe hở vi mô để duy trì sai số tỷ ...
Là trung tâm cốt lõi trong giai đoạn tăng cường sức mạnh của hệ thống phanh xe thương mại, van rơ-le này thể hiện khả năng thích ứng công nghiệp hà...
Van rơle hiệu suất cao này là bộ phận điều khiển được thiết kế đặc biệt để đáp ứng các yêu cầu phối hợp chính xác của hệ thống phanh xe thương mại....
Là một thành phần điều tiết tiên tiến trong hệ thống phanh xe thương mại Châu Âu, van rơ-le này thực hiện chức năng quan trọng là cân bằng logic lạ...
H51033 là van rơle mô-đun có hai lõi van độc lập, tích hợp. Nó được thiết kế để quản lý các buồng phanh ở cả hai bên của xe bằng một bộ phận duy nh...
Để đáp ứng nhu cầu cao của các loại xe hạng nặng nhiều trục về phân phối điện phức tạp, van rơle phân phối ba trục này cung cấp giải pháp điều chỉn...
Van rơle này là thiết bị điều chỉnh công suất có độ chính xác cao được thiết kế dành riêng cho khung gầm dòng DAF, RVI và MAN, nhằm đạt được sự chu...
Chiết Giang Gongzheng Machinery Co., Ltd. là một nhà sản xuất chuyên nghiệp Nhà sản xuất Van Rơle Châu Âu và nhà cung cấp chuyên về van rơle phanh hơi cho xe thương mại. Phạm vi sản phẩm của chúng tôi bao gồm van rơle khí nén tiêu chuẩn, van rơle phản ứng cao, van rơle toàn lỗ cho SCANIA, van rơle hạng nặng có cửa vào không quay trở lại, van rơle tỷ lệ cao dòng DAF (1: 2.7), van rơle giao diện VOSS đa năng, van rơle im lặng, van rơle vi sai, van rơle phanh rơ moóc, van rơle tích hợp cảm biến tải và van ga phanh dòng cao. Chúng tôi phục vụ các nhà sản xuất xe tải, xe moóc và xe buýt trên toàn cầu, cung cấp hiệu suất phanh đáng tin cậy cho nền tảng xe thương mại Châu Âu.
Chúng tôi cung cấp hơn 30 mẫu van rơle trên ba trang danh sách, mỗi mẫu được thiết kế cho các ứng dụng xe cụ thể và yêu cầu hệ thống khí nén. Dưới đây là bản tóm tắt các loại chìa khóa và đồ đạc điển hình của chúng.
| Loại van | Các tính năng chính | Ứng dụng điển hình |
|---|---|---|
| Van rơle khí nén tiêu chuẩn | Chức năng rơle cơ bản, cổng M22, thân nhôm chắc chắn | Hệ thống phanh hơi chung cho xe tải/rơ moóc |
| Van chuyển tiếp phản ứng cao | Kích hoạt nhanh, giảm độ trễ | Phanh khẩn cấp, ứng dụng chu kỳ cao |
| Van rơle toàn lỗ (SCANIA) | Ống xả M22, công suất dòng chảy cao | Xe tải SCANIA và nền tảng hạng nặng |
| Nhiệm vụ nặng nề với đầu vào không quay trở lại | Van kiểm tra tích hợp, ngăn chặn dòng chảy ngược | Hệ thống rơ moóc, cấu hình nhiều trục |
| Tỷ lệ cao dòng DAF (1:2.7) | Tỷ lệ đầu ra khuếch đại, thiết kế nhỏ gọn | Xe tải DAF, điều chế phanh nhạy |
| Van rơle giao diện VOSS đa năng | Kết nối plug-in VOSS, cài đặt dễ dàng | Đội tàu MAN, IVECO, NEOPLAN và hỗn hợp |
| Van Rơle Im lặng (Ống xả gắn vào) | Ống xả có độ ồn thấp, lắp nhanh | Xe buýt đô thị, môi trường nhạy cảm với tiếng ồn |
| Van rơle vi sai | Điều khiển vi sai cho mạch kép | Sự kết hợp máy kéo-rơmoóc, yêu cầu an toàn quan trọng |
| Van rơle phanh rơ moóc | Kiểm soát trailer chuyên dụng, niêm phong mạnh mẽ | Hệ thống phanh hơi rơ-moóc |
| Van rơle tích hợp cảm biến tải | Tích hợp cảm biến tải, phanh thích ứng | Xe tải hạng nặng có tải trọng thay đổi |
| Van tăng tốc phanh dòng cao | Tốc độ dòng chảy cao, xây dựng áp lực nhanh | Hiệu suất phanh, hệ thống khẩn cấp |
Van rơle Châu Âu của chúng tôi được thiết kế cho hệ thống phanh khí nén trên xe tải, máy kéo, rơ moóc và xe buýt hoạt động theo tiêu chuẩn Châu Âu. Thân van được sản xuất từ hợp kim nhôm cường độ cao hoặc vật liệu chống ăn mòn, với các vòng đệm bên trong tương thích với dầu máy nén gốc khoáng tiêu chuẩn và phạm vi nhiệt độ rộng (-40°C đến 80°C). Cấu hình cổng bao gồm M22x1.5, VOSS và giao diện gắn vào để phù hợp với hệ thống ống nước OEM.
Chúng tôi cung cấp một số lựa chọn cấu hình để phù hợp với nền tảng xe của bạn:
Cơ sở sản xuất của chúng tôi ở Chư Kỵ, Chiết Giang, hoạt động theo hệ thống quản lý chất lượng IATF 16949. Mỗi van rơle đều trải qua quá trình kiểm tra chức năng 100% về áp suất truyền động, độ rò rỉ và tốc độ dòng chảy trước khi vận chuyển. Chúng tôi cũng có các chứng nhận liên quan về tuân thủ thị trường Châu Âu. Phòng thí nghiệm nội bộ của chúng tôi hỗ trợ phân tích vật liệu và kiểm tra độ bền.
Việc lắp đặt tuân theo tiêu chuẩn thực hành khí nén: đảm bảo cung cấp không khí sạch, khô; kết nối cổng mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất (thường là 25–35 Nm đối với M22); và xác minh định tuyến tín hiệu thí điểm chính xác. Bảo trì bao gồm việc kiểm tra định kỳ các vòng đệm và cổng xả xem có bị nhiễm bẩn không. Chúng tôi cung cấp tài liệu kỹ thuật, bao gồm bản vẽ kích thước và hướng dẫn lắp đặt, theo từng đơn hàng. Đối với khách hàng của đội xe, chúng tôi khuyên dùng bộ phụ tùng thay thế (bộ phớt và màng ngăn) để giảm thời gian ngừng hoạt động.
Để chuẩn bị báo giá và cấu hình chính xác, chúng tôi cần dữ liệu dự án sau:
Hãy gửi những thông tin chi tiết này thông qua biểu mẫu yêu cầu của chúng tôi và nhóm kỹ thuật của chúng tôi sẽ phản hồi bằng đề xuất phù hợp trong vòng 48 giờ.
Hỏi: Sự khác biệt giữa van rơle tiêu chuẩn và van rơle phản ứng cao là gì?
Trả lời: Van rơle phản hồi cao sử dụng các đường dẫn bên trong được tối ưu hóa và màng ngăn lớn hơn để giảm độ trễ truyền động, thường đạt được thời gian phản hồi dưới 0,2 giây. Nó được khuyến nghị cho các hệ thống phanh khẩn cấp hoặc các ứng dụng yêu cầu tạo áp suất nhanh.
Hỏi: Tôi có thể sử dụng van rơle Châu Âu trên xe tải Mỹ không?
Trả lời: Van rơle Châu Âu thường sử dụng cổng M22 hoặc VOSS, trong khi hệ thống của Mỹ thường sử dụng phụ kiện ống NPT hoặc 3/8". Có thể có sẵn bộ điều hợp nhưng chúng tôi khuyên bạn nên chọn đúng van khu vực để phù hợp và hoạt động.
Hỏi: Bạn có cung cấp van rơle tích hợp van một chiều không?
Trả lời: Có, chúng tôi có các mẫu có cửa vào không quay trở lại tích hợp, chẳng hạn như Van rơle hạng nặng có cửa vào không quay trở lại. Những điều này ngăn chặn dòng chảy ngược từ mạch phân phối đến mạch điều khiển.
Hỏi: Thời gian dẫn điển hình cho van rơle tùy chỉnh là bao lâu?
Trả lời: Đối với các mẫu tiêu chuẩn, chúng tôi giao hàng trong vòng 15–25 ngày làm việc. Cấu hình tùy chỉnh (OEM/ODM) yêu cầu 30–45 ngày làm việc sau khi phê duyệt bản vẽ.
Hỏi: Làm cách nào để xác định van rơ-le chính xác cho xe của tôi?
Trả lời: Cung cấp số VIN của xe, số bộ phận OEM hoặc ảnh của van hiện có. Nhóm của chúng tôi tham chiếu chéo với cơ sở dữ liệu của chúng tôi để khớp đúng loại cổng, tỷ lệ chiếm ưu thế và cách lắp đặt.
Hỏi: Van chuyển tiếp của bạn có những chứng nhận gì?
Trả lời: Sản phẩm của chúng tôi được sản xuất theo quy trình được chứng nhận IATF 16949. Các mẫu cụ thể tuân thủ ECE R13 và các tiêu chuẩn Châu Âu hiện hành khác. Liên hệ với chúng tôi để có tài liệu tuân thủ.
Danh mục đầu tư của chúng tôi cũng bao gồm Sản phẩm , Xe thương mại châu Âu , Máy sấy không khí châu Âu dành cho các ứng dụng có phạm vi hoạt động, giao diện hoặc yêu cầu tích hợp khác nhau.