Van một chiều khí nén là van một chiều cho phép khí nén lưu thông tự do trong một hướng xuyên qua hệ thống không khí của xe tải trong khi chặn dòng chảy ngược lại hướng. Bộ điều khiển trong danh mục này kết hợp một hoặc nhiều van kiểm tra với một ống góp hoặc vỏ nhỏ, thường thêm một điểm kiểm tra hoặc giá đỡ, vì vậy rằng một số điểm bảo vệ một chiều có thể được cài đặt và bảo trì dưới dạng một điểm duy nhất lắp ráp chứ không phải là các phụ kiện nội tuyến riêng biệt.
Hệ thống cấp khí cho xe tải có nhiều nơi mà không khí phải được phép di chuyển một chiều nhưng không bao giờ khác. Không khí được lưu trữ trong bể chứa không được rò rỉ ngược vào đường cung cấp nếu nguồn mất áp suất. Không khí riêng của xe moóc không được chảy ngược trở lại máy kéo thông qua một khớp nối chung. Mạch phụ kiện không được rút bình chứa phanh xuống nếu nó phát triển một rò rỉ. Mỗi tình huống này đòi hỏi một cách đơn giản, thuần túy thiết bị cơ khí: một van một chiều, đôi khi được chế tạo riêng lẻ và đôi khi được đóng gói cùng với những người khác vào một bộ điều khiển để cài đặt và thử nghiệm thuận tiện.
Van kiểm tra hoạt động như thế nào
Bên trong vỏ, một lò xo nhẹ giữ một đĩa nhỏ, quả bóng hoặc vạt áo tựa vào ghế, chặn đường đi của dòng chảy. Áp suất không khí đến từ hướng cho phép đẩy đĩa rời khỏi chỗ ngồi của nó, mở đường dẫn với rất ít tổn thất áp suất. Đang thử không khí đi theo hướng khác đẩy đĩa mạnh hơn vào chỗ ngồi của nó, bịt kín đường đi hoàn toàn. Không có tín hiệu điện, đường điều khiển hoặc hành động của người lái; cái van phản ứng hoàn toàn với bên nào có áp suất cao hơn.
Bảo vệ hồ chứa
Van một chiều được lắp ở đầu vào bình chứa là một trong những ứng dụng phổ biến nhất trên xe tải. Nếu đường cung cấp ngược dòng, ví dụ về phía máy nén hoặc máy sấy không khí, bao giờ mất áp suất hoặc bị ngắt kết nối để bảo trì, van một chiều sẽ dừng hoạt động của bình chứa không khí được lưu trữ thoát ra ngoài qua đường đó, bảo vệ khả năng phanh được giữ trong chiếc xe tăng đó.
Bảo vệ nguồn cung cấp khớp nối và rơ-moóc
Van một chiều cũng được sử dụng tại các khớp nối cung cấp rơ moóc và trong các mạch phụ kiện, ngăn không khí từ một phần của hệ thống chảy ngược vào phần khác có đã phát triển một lỗi. Điều này liên quan chặt chẽ nhưng đơn giản hơn hàm được thực hiện bởi một van bảo vệ đa mạch và cả hai đôi khi được sử dụng cùng nhau trong cùng một hệ thống không khí.
Bộ phận điều khiển
Thay vì lắp một số van kiểm tra nội tuyến riêng lẻ tại các điểm khác nhau trên một khung máy, một số ứng dụng sử dụng bộ điều khiển: một khối nhỏ chứa hai, ba hoặc bốn van kiểm tra trong một vỏ, thường có giá đỡ chung và đôi khi là một kết nối kiểm tra áp suất đọc ở hai bên. Điều này đơn giản hóa cả bản dựng ban đầu và bản bảo trì sau này, vì một thành phần thay thế một số thành phần phụ kiện riêng biệt.
Các chế độ lỗi phổ biến
Van một chiều bị rò rỉ theo hướng bị chặn, thường là do ghế bị mòn, bụi bẩn bị kẹt dưới đĩa hoặc lò xo bị yếu sẽ làm hỏng mục đích bảo vệ của nó mà không cần bất kỳ triệu chứng bên ngoài rõ ràng nào cho đến khi mạch nó bảo vệ được kiểm tra. Một van đó hạn chế dòng chảy quá mức theo hướng cho phép, thường là từ một vật cứng hoặc đĩa bị lệch, có thể làm chậm quá trình sạc của mạch mà nó cấp vào.
Phù hợp với một sự thay thế
Khớp ren cổng, đánh dấu hướng dòng chảy, áp suất nứt ( áp suất tối thiểu cần thiết để mở van) và, đối với các bộ phận điều khiển, số lượng kiểm tra vị trí van và mẫu giá đỡ. Hướng dòng chảy được đánh dấu trên nhà ở và phải được tôn trọng một cách chính xác; lắp van một chiều về phía sau sẽ chặn mạch hoàn toàn.
- Điểm lắp: bình chứa, khớp nối, mạch phụ kiện
- Chức năng: cho phép chảy một chiều, chặn dòng ngược lại
- Bộ phận bên trong: đĩa lò xo, quả bóng hoặc nắp
- Các định dạng: van đơn hoặc bộ điều khiển nhiều van
- Không cần tín hiệu điện hoặc điều khiển
- Phụ tùng bảo dưỡng: bộ ghế và đĩa, hoặc thay thế hoàn toàn
